Cầu đi bộ có thể lăn tròn để nhường đường cho tàu thuyền
Cầu lăn Cody Dock có thể lăn 180 độ mà không cần sử dụng motor hay điện, cho phép tàu thuyền chạy qua an toàn bên dưới.

Cây cầu lăn nhờ sử dụng tời kéo tay. (Ảnh: Jim Stephenson).
Cầu lăn Cody Dock nằm trong dự án tái phát triển một khu bến tàu công nghiệp cũ ở London, Anh. Hiện nay, cây cầu là nơi tập trung của cộng đồng nghệ sĩ. Cây cầu bắc ngang sông có thể lăn 180 độ để nhường chỗ cho tàu thuyền chạy qua bên dưới, New Atlas hôm 3/3 đưa tin.
Trong quá trình tu sửa, chính quyền địa phương quyết định mở lại bến tàu, kéo theo nhu cầu di dời con đập cũ tại khu vực và xâu dựng một cầu đi bộ mới. Simon Myers, nhà đồng sáng lập tổ chức Gasworks Dock Partnership, người phụ trách tái phát triển bến tàu, dự định lắp đặt cầu cất thông thường. Tuy nhiên, khi kiến trúc sư Thomas Randall-Page nghe về dự án, ông đến gặp Myers và đề xuất xây dựng cầu lăn độc đáo với sự trợ giúp của kỹ sư Tim Lucas.
Cây cầu lấy cảm hứng một phần từ cơ sở hạ tầng thời Victoria như âu thuyền trên kênh, được xây từ thép chịu phong hóa và gỗ sồi, nặng 13 tấn. Ở vị trí thông thường, người đi bộ và đạp xe có thể đi qua cầu. Tuy nhiên, khi tàu thuyền cần chạy qua bên dưới, bánh răng bằng thép lắp ở hai đầu cầu cho phép nó lăn trên hai đường rãnh lắp đặt ở khớp nối bằng bê tông, giúp tăng đáng kể khoảng trống phía trên tàu thuyền. Quá trình kéo dài khoảng 20 phút.
Cây cầu bao gồm vật dằn bằng bê tông và kim loại phế thải để đối trọng sức nặng của sàn cầu, cho phép nó lăn trơn tru 180 độ trước khi dừng lại hoàn toàn. Toàn bộ quá trình được thiết kế cẩn thận đến mức không cần motor hoặc điện để di chuyển. Thay vào đó, cây cầu chuyển động hoàn toàn nhờ tời kéo tay.
"Dịch chuyển cấu trúc nặng đòi hỏi hệ thống cân bằng và thiết kế cầu này hoạt động dựa trên nguyên tắc đó. Chúng tôi hy vọng cây cầu sẽ trở thành một địa danh quan trọng và biểu tượng cho cộng đồng sáng tạo ở đây", Randall-Page cho biết.
Cận cảnh "siêu quái vật" đào đất lớn nhất thế giới, có khối lượng lên tới 13.500 tấn
Bagger 288 là đơn đặt hàng của công ty khai mỏ Rheinbraun. Các kỹ sư phải mất 5 năm để lên kế hoạch thiết kế và sản xuất, thời gian lắp ráp cỗ máy khổng lồ này cũng mất thêm 5 năm nữa.
Vạn Lý Trường Thành hay kim tự tháp Ai Cập liệu có thể nhìn thấy bằng mắt thường từ không gian?
Hẳn bạn đã từng được nghe nói rằng Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc hay kim tự tháp Ai Cập là những công trình có thể được nhìn thấy bằng mắt thường từ không gian. Vậy liệu điều này có đúng và công trình nào do con người xây dựng có thể nhìn thấy từ phía trên khí quyển Trái Đất?
Bằng cách nào rừng cổ đại hóa thành than, cấp nhiên liệu cho xã hội hiện đại?
Quá trình hình thành than yêu cầu hội tụ đủ và đúng thứ tự một loạt các điều kiện. Tại sao lại có chuyện trùng hợp như vậy?
Bộ lạc bụng càng to càng quyến rũ ở Ethiopia
Sở hữu vòng hai khổng lồ luôn là niềm mơ ước của mỗi đứa trẻ ở bộ tộc Bodi và người sở hữu chiếc bụng to nhất sẽ được dân làng trọng vọng suốt phần đời còn lại.
Bí ẩn những món ăn trong ngày lễ ma quỷ Halloween
Cũng như các ngày lễ khác, trong lễ Halloween, người ta thường ăn một số món ăn đặc trưng và mang ý nghĩa đặc biệt cho dịp này.
Top 7 điều kỳ quặc vô cùng hiếm thấy trên thế giới
Trong tự nhiên có rất nhiều điều kỳ lạ, nhưng không phải ai cũng có cơ hội được nhìn thấy. Sau đây là 7 điều kỳ lạ trên thế giới đã được ghi nhận.

