Tàu ngắm cảnh Nhật Bản chạy bằng súp ramen và dầu ăn
Một chuyến tàu ngắm cảnh tại thị trấn Takachiho (Nhật Bản) chạy bằng nước súp ramen và dầu ăn đã qua sử dụng vừa đi vào hoạt động từ đầu tháng 8.

Nhân viên đang đổ nhiên liệu sinh học làm từ súp ramen vào tàu - (Ảnh: MAINICHI)
Theo nhật báo Mainichi, chuyến tàu chạy bằng súp ramen đã bắt đầu phục vụ du khách kể từ hôm 1-8 và được vận hành bởi Công ty đường sắt Takachiho Amaterasu ở thị trấn Takachiho, thuộc tỉnh Miyazaki (Nhật Bản).
Công ty đường sắt Takachiho Amaterasu vận hành đoàn tàu thông qua nhiên liệu làm từ dầu diesel sinh học, vốn được kết hợp từ dầu ăn đã qua sử dụng và mỡ heo chiết xuất từ súp ramen bỏ đi.
Tỉ lệ tinh chế ra loại dầu diesel đặc biệt này là 9:1 với sự kết hợp từ dầu đã chiên tempura (hải sản và rau củ tẩm bột chiên giòn) trộn cùng mỡ heo chiết xuất từ món súp Tonkotsu ramen hoặc nước hầm xương heo.

Du khách thích thú đi thử con tàu chạy bằng nhiên liệu độc đáo - (Ảnh: MAINICHI)
Ý tưởng thú vị này được phát triển bởi Công ty vận tải Nishida Shoun ở thị trấn Shingu thuộc tỉnh Fukuoka (Nhật Bản). Ngay sau đó, họ nhận được sự quan tâm từ Công ty đường sắt Takachiho Amaterasu, doanh nghiệp vốn quan tâm đến nguồn nhiên liệu sinh học thân thiện với môi trường.
Sau nhiều lần chạy thử nghiệm ở thời điểm giữa tháng 6, Công ty Takachiho Amaterasu nhận thấy động cơ tàu hoạt động vẫn trơn tru, không gặp vấn đề gì khi tàu lên dốc, cũng như không có khói đen hoặc mùi khí thải nồng nặc như các nhiên liệu diesel thông thường, trong khi giá lại ngang bằng nhau.
Theo tờ Mainichi, lúc nhân viên đổ nhiên liệu vào tàu sáng 1-8, động cơ khi nổ máy tại sân ga mang mùi thơm của dầu xào ở trong một nhà hàng Trung Quốc.
"Thật tuyệt vời khi một chuyến tàu ngắm cảnh có thể chạy bằng súp ramen”, nữ hành khách Naoki Akimoto (38 tuổi) đến từ tỉnh Osaka chia sẻ.
Cận cảnh "siêu quái vật" đào đất lớn nhất thế giới, có khối lượng lên tới 13.500 tấn
Bagger 288 là đơn đặt hàng của công ty khai mỏ Rheinbraun. Các kỹ sư phải mất 5 năm để lên kế hoạch thiết kế và sản xuất, thời gian lắp ráp cỗ máy khổng lồ này cũng mất thêm 5 năm nữa.
Cầu tre dài hơn một kilomet có thể chịu tải 4 tấn
Cây cầu tre ọp ẹp dài hơn một kilomet chạy qua vùng nước đục của sông Mekong, nối hòn đảo nổi Koh Pen nằm giữa mặt sông với Kampong Cham.
Vạn Lý Trường Thành hay kim tự tháp Ai Cập liệu có thể nhìn thấy bằng mắt thường từ không gian?
Hẳn bạn đã từng được nghe nói rằng Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc hay kim tự tháp Ai Cập là những công trình có thể được nhìn thấy bằng mắt thường từ không gian. Vậy liệu điều này có đúng và công trình nào do con người xây dựng có thể nhìn thấy từ phía trên khí quyển Trái Đất?
Bằng cách nào rừng cổ đại hóa thành than, cấp nhiên liệu cho xã hội hiện đại?
Quá trình hình thành than yêu cầu hội tụ đủ và đúng thứ tự một loạt các điều kiện. Tại sao lại có chuyện trùng hợp như vậy?
Bộ lạc bụng càng to càng quyến rũ ở Ethiopia
Sở hữu vòng hai khổng lồ luôn là niềm mơ ước của mỗi đứa trẻ ở bộ tộc Bodi và người sở hữu chiếc bụng to nhất sẽ được dân làng trọng vọng suốt phần đời còn lại.
Bí ẩn những món ăn trong ngày lễ ma quỷ Halloween
Cũng như các ngày lễ khác, trong lễ Halloween, người ta thường ăn một số món ăn đặc trưng và mang ý nghĩa đặc biệt cho dịp này.

